離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，324推盤離合器總成，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，離合器總成，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

彈力的檢查.

石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性，離合器總成多少錢，一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸，以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大，則摩擦阻力增加，加快了活塞環和汽缸壁的磨損.彈力過小，離合器總成加工廠，則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定，沒有彈力測量儀時，可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時，應更換活塞卡箍.

　5、使用油槍時，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊往油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動、損壞。

　6、石油機械經常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無滲漏，視油器有無氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

　7、每月應自檢加油機的計量準確度，如超差應及時與當地技術監督部門聯系，由技術監督部門進行調整。

　8、加油機輸油膠管膠層內設有導線，其兩端分別與膠管接頭相連，為防止導線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應經常檢查油槍與加油機之間的靜電性能。如果更換輸油膠管時，必須將導線剝出適應長度，并清除干凈，使其兩端分別與油槍和加油機體保持良好的導電接觸，保證其疏導排放靜電的性能。